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Il filtro della linea di ritorno a cambio è costituito da un alloggiamento monopezzo con piastre di copertura bolt-on. I due alloggiamenti sono collegati da una valvola di cambio a sfera con sovrapposizione negativa e funzionamento a leva singola. C'è una valvola di bypass e due indicatori di intasamento su di essa.
2023/09/02
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